WELKOM OP DE SITE VAN M.RODIJK.... VOOR EEN REACTIE KLIK ONDER DE VIDEO OP REACTIES.... OF OP DE GELE TITEL BOVEN DE VIDEO. VOOR EEN SNELLE REACTIE PLAATS EEN VINKJE.
Voor de olympische van 1928 die in Nederland werden gehouden werd in Amsterdam-Zuid het olympisch stadion gebouwd, wat veelal met handkracht werd gerealiseerd. De militaire ruiterploeg haalde 10 zilveren en 3 bronzen plakken binnen. Kijk ook eens naar de video (armoede op het platteland) wat een verschil!
Op het platteland heerste veel armoede in 1928. Men woonde in plaggenhutten en zelfs in holen onder de grond. Ook kwamen veel besmettelijke ziekten voor en er was weinig uitzicht op verbetering. Veelal waren de gezinnen groot. Kijk ook eens naar de video (bouw van het olympisch stadion) wat een verschil !
Het werd steeds drukker in de Rotterdamse haven. Ook het verkeer nam toe en er reden steeds meer treinen. De Willemsbrug werd verhoogd en er kwam een hefbrug (de Hef).
Doordat door de moderne keukenapparaten hun intrede deden kregen de huisvrouwen meer vrijetijd, en richten het huisvrouwen orkest op. Zo kregen de oude wasborden enz. een andere bestemming. In April 2010 zijn ze er mee gestopt, na 40 jaar gezelligheid en optredens in binnen en buitenland. (gebrek aan nieuwe leden is de oorzaak van het einde van het orkest) DE KLINKENDE PANNEN uit Markelo.
Ootmarsum tijdens de zomervakantie in 1990. De winkels waren tussen de middag gesloten. (lekker rustig. Ik weet niet of dat nu nog is) er was veel variatie in winkel aanbod. Nu zijn er bij wijze van spreken hele straten in beslag genomen door één en dezelfde kunstenaar. Volgens mij eerder een achter- dan vooruitgang voor de toeristische aantrekkingskracht van Ootmarsum.
1927 Nederland had 1 tank een Renault. 2011 geen tanks? terug naar de goede!!! oude tijd ? Volgens horen zeggen hebben we er nu nog 60, maar die zijn al lang verkocht en worden in Vriezenveen opgeknapt voor levering aan ??. (wapenembargo)
Kapitein Kurt Carlsen verbleef 13 dagen op zijn zinkende schip.
De Flying Enterprise raakt in nood
Kerstmis 1951. In een zware storm, de hevigste in 25 jaar, raakt een Amerikaans vrachtschip op de Atlantische Oceaan in grote problemen. De ‘Flying Enterprise’ is vanuit Hamburg op weg naar New York, als er op Tweede Kerstdag een harde knal aan dek klinkt. Er blijkt een enorme scheur in de romp van het schip te zijn geslagen. De Deense kapitein Kurt Carlsen probeert het gat te dichten, maar zonder succes. Door het aanhoudende geweld van de golven wordt de scheur steeds groter en het duurt niet lang voor de Flying Enterprise water begint te maken. Het schip helt over naar één kant, waardoor de lading gevaarlijk begint te schuiven. Op 28 december kan Carlsen niet anders dan een SOS uitlaten gaan.speelduur 2. min. 33 sec.
De eerste retourvlucht naar Batavia vertrok op 15-6-1927. men vloog nu met de Fokker F7A. De vlucht duurde nu ruim 2 weken en de retour vlucht ongeveer net zo lang. Op 23-7-1927 lande men weer op schiphol.
De eerste retourvlucht naar Batavia vertrok op 15-6-1927. men vloog nu met de Fokker F7A. De vlucht duurde nu ruim 2 weken en de retour vlucht ongeveer net zo lang. Op 23-7-1927 lande men weer op schiphol.
Vooraf gegaan door de Paaskerels (ongebonden jongens in lange regenjas met hoed) trekken de deelnemers tijdens de Pasen hand in hand door het stadje, onder het zingen van middeleeuwse Paasliederen. Komt men langs een woning waar midden in de openstaande deur een deurpaal ( een z.g. stiepel ) staat dan loopt men daar omheen.
De eerste vlucht naar Batavia op 1-10-1924 het toestel was een Fokker F7. men vloog alleen overdag en over land. Het was een enkele reis Het toestel en de bemanning keerde per boot na 6 maanden terug.De aankomst in Batavia 24-11-1924 heeft 55 dagen in beslag genomen.
Met Palmpasen, de Zondag voor Pasen trekken de kinderen met hun zelf (of door de ouders) gemaakte palmpaasstok welke aan veel twentse voorwaarden moet voldoen (alhoewel de Gagel takken die nodig zijn niet meer uit het wild geplukt mag worden doch nu in de tuincentra te koop worden aangeboden) in optocht door de Stad of Dorp. In iedere twentse Stad of Dorp gelden ook weer andere voorschriften voor de uitmonstering van de Paasstok. Tijdens de optocht werd er vroeger door de kinderen het palmpasen lied gezongen. Palm palm Pasen. Laat de koekoek razen. Laat de kiewiet zingen. Dan krijgen wij lekkere dingen. Na of voor de optocht worden de Paasstokken door een jury beoordeeld of men de plaatselijk regels die op de stok van toepassing zijn ook zijn nageleefd.Het is voor de kinderen een groot Kukelhanen feest. speelduur 1. min. 22 sec.
Bij de hoogste waterstand van de eeuw in de grote rivieren brak de dijk door bij Overasselt. 6000 mensen werden geévacueerd. Een inzameling actie leverde f 5.000.000,-- op. De mensen die alleen maar huurden kregen niets. Een actie van De Telegraaf bracht voor hen f 100.000,-- op waarvoor voor hen een huurwoning werd gebouwd.
Het oprichten van de Paasstaak. Eerst gaan de bewoners van Denekamp naar de Kasteelheer van het Singraven om vergunning te vragen voor het kappen van de paasstaak. Daarna wordt de aangewezen boom omgekapt en geveld. Onder gezang van het Alleluja sleept men de boom naar het dorp.. De kindereren bewaken de boom wanneer de oudereren de Vesperdienst bijwonen, daarna gaan ze naar de Paaswei. De staak wordt met de teerton in top opgericht naast het Paasvuur. Een jongen (Judas) verkoopt de staak aan de hoogst biedende en wordt daarna met ladder en al omlaag getrokken. speelduur 2. min. 33 sec.
85 jaar geleden trof een cycloon Borculo, Een inzamelingsactie in ons land voor de onvoldoende verzekerden bracht f 3.000.000,-- op, om de schade te herstellen.
30.000 personenauto's in ons land Het toenemende verkeer zorgt voor problemen. in 1936 wordt de wegenbelasting ingevoerd ook voor fietsers In 1927 wordt het rijbewijs ingevoerd.
Het eerste WK klootschieten wordt gehouden te Dinkkelland (Denekamp) van 13-16 mei 2010. Op deze video uitleg met (beelden uit 1921) in het laatste stuk. Een sport voor jong en oud.
Dromen van een witte Kerst. En als het dan uitkomt is het mooi meegenomen. In 2009 en 2010 Hadden we een witte Kerst die we nog niet snel zullen vergeten. Op 15-12-09 begon het te sneeuwen en op 19-2-10 was in Almelo de sneeuw weer verdwenen. Op 29-10-10 viel de eerste sneeuw weer en met de Kerst 2010 kon het niet witter. Wat hebben we de aflopen winter een sneeuw gehad. Toch kan ik er niet genoeg van krijgen en hoop dan ook dat de Kerst 2011 weer van een mooi pak sneeuw wordt voorzien.
In 1969 werd de ontmoetingsplaats (het gezelligheidscentrum voor de studenten aan de toen nog Technische Hogeschool Twente gebouwd, kosten 6.000.000 gulden)
In 1919 werd het besluit genomen om het Twente-Rijn kanaal aan te leggen. Dit moest gaan lopen van de Rijn bij Pannerden via Almen naar Enschede met een zijtak naar Almelo. Op 12 Mei 1930 werd met de aanleg begonnen. De beelden laten de werkzaamheden zien in 1931 in de buurt nan Lochem.
A. van Laar de zoon van de beroemde straatmuzikant (in Almelo) Willem van Laar, heeft de zaak van zijn Vader over genomen en trekt heel Nederland door In de latere jaren vooral als Koperen Ko. Een monument op de markt aan hem gewijd getuigt van de grote bekendheid in de stad.Een zoon van hem aanwezig bij de onthulling sprak de woorden wijzend op het kunstwerk HET LEK KREK OP MIEN VA.
De witte was spoelen en bleken in en naast de Wiejerd te Rijssen. De vrouwen gingen met de was in de wasmand op de kruiwagen naar de Wiejerd waar men de was spoelde en daarna op het bleekveld uitspreide De was werd door middel van een puts emmer of door het te besprenkelen nat gehouden waarna de zon de was bleekte. Als de was droog was werd ze keurig opgevouwen weer met de kruiwagen mee naar huis genomen. DE GOEDE OUDE TIJD?
04-01-1997, Na 11 jaar weer een elfstedentocht met 20.000 deelnemers. Nu won Henk Angement uit Woubrugge de race in een tijd van 6 uur 49 min. Enu wachten we al weer 13 jaar op de tocht nr. 16.
26-02-86 Weer won Evert van Benthem uit St. Jansklooster na 1 jaar en 5 dagen de elfstedentocht, nu in de tijd van 6 uur en 55 min. Onder de 17.000 deelnemers bevond zich ook ene Willem van Buren wat later bleek Prins Willem Alexander te zijn. Hij had een weddenschap afgesloten met zijn mede studenten dat hij hem uit kon rijden. Hij won de elfstedentocht niet maar wel de weddenschap.
21-02-1985 Na 22 jaar weer een elfstedentocht. Er waren 16.000 deelnemers en van de wedstrijdrijders wist Evert van Benthem uit St. Jansklooster de tocht te winnen in een tijd van 6 uur en 47 min.
14-2-1963 In de tot dan toen strengste winter sinds 100 jaar werd er een elfstedentocht gereden met als winnaar Reinier Paping uit Ommen in de tijd van 10 uur en 59 min. (200 KM.) Er verschenen 9294 toerrijders aan de start waarvan er 69 de tocht volbrachten Bij de wedstrijd verschenen er 568 waarvan er 57 werden geklasseerd.
03-02-1954 De tiende elfstedentocht met 2597 deelnemers waarvan er 2143 die tocht volbrachten. Aan de wedstrijd deden 138 personen mee waarvan er 63 werden geklasseerd. Jeen v.d. Berg uit Nijbeets werd de winnaar in een tijd van 7 uur en 35 min. 2e werd A. de Koning uit Purmerend in dezelfde tijd J Charisius uit leeuwarden klokte ook die tijd terwijl nr 4 J. Nauta uit Wartena 1 min. meer nodig had.
In 1940 werd de zesde elfstedentocht gereden die eindigde met vijf winnaars in dezelfde tijd van 11 uur en 30 min. Het waren Piet Keijzer uit De Lier Auke Adema Franeker, Cor Jonkgert Alkmaar, Dirk van Duim Warga en Sjouke Westra uit Warmenhuizen. In 1941 won Auke Adema opnieuw in een tijd van 9 uur en 19 min. In 1942 Won Sietse de Groot uit Weldum de elfstedentocht in de tot dan toe snelste tijd van 8 uur en 44 min.
In 1933 werd de vijfde Friese Elfstedentocht gereden.en kende 173 deelnemers waarvan er 160 de eidstreep haalden. Abe de Vries uit Dronrijp en Sipke Castelein uit Wartena eindigden gelijk als winnaars in de tijd van 9 uur en 53 min.
12-02-1929 Nadat in 1909 de eerste Friese Elfstedentocht werd verreden kwam Minne Hoekstra uit Warga als winnaar over de eindstreep in een tijd van 13 uur en 50 min. In 1912 volgde de tweede tocht met als winnaar Coen de Koning uit Arnhem tijd 11 uur en 40 min. De derde tocht in 1917 werd eveneens door Coen de Koning gewonnen terwijl hij toen in Etten-Leur woonde hij deed er toen 9 uur en 53 min over. De vierde Elfstedentocht van 1929 telde 98 deelnemers 54 daarvan haalden de eindstreep. De winnaar was Kars Leemburg uit Leeuwarden in de tijd van 11 uur en 9 min.
speelduur 1.min.21sec.
Er voeren ongeveer 3000 schepen op de Zuiderzee toen het nog een open zee was maar in 1927 werd begonnen met het plan van 1916 om de zee af te sluiten.
Plan West in Amsterdam werd uitgevoerd. en in de binnenstad werd het Rokin gedempt maar dat duurde nog jaren. Op deze film nog beelden van het Rokin van weleer.
In 1927 werd het maas-waal kanaal geopend. Dit was nodig omdat de scheepvaart toenam en steeds meer werd gemotoriseerd. In de rivieren zat volop zalm en de Noordzee vol met Haring.
Dorus Rijkers 40 jaar de drenkellingen redder op de roei reddingboot van Den Helder overleed in 1928. Maar zijn naam is voor eeuwig verbonden aan het reddingswezen. De Maatschappij tot het redden van Drenkelingen.
In 1929 was het nog geen pretje om met de auto een tochtje te maken. Slechte wegen en veel opstakels. maar de tolwegen werden afgeschaft, en een twee baans autoweg werd aangelegd tussen Rotterdam en Den Haag echter zonder gescheiden rijbanen.
De onderwijzer Jac P. Thijsse was mede oprichter van de VER. TOT BEHOUD VAN NATUURMONUMENTEN in april 1905. Nu in de volksmond kortweg genoemd "NATUURMONUMENTEN" Hij overleed in januari 1945.
